[摘要] 高恩高速全线土建工程基本完成，进入收尾冲刺阶段，正在进行路面、交安、机电等工程施工。计划今年上半年实现通车目标！
高明至恩平高速公路工程
又有新进展！
高恩高速全线土建工程基本完成，
进入收尾冲刺阶段，
正在进行路面、交安、机电等工程施工。
计划今年上半年实现通车目标！
通车后，
江门再添一条连接粤西通道！
与此同时，
广佛经济核心区与珠三角西翼
的交通联系将大大加强
△高恩高速沥青摊铺基本结束
土建工程基本完成
近日，从高恩高速上咀坑隧道往凤山互通行车，看到目前全线的沥青摊铺基本结束，有工人正在进行两侧护栏的安装工作，此外在各个互通上，还有不少的机械正在作业，以及进行部分道路的辅装工作。此外，全线设一处服务区，目前正在抓紧建设当中。
△高恩高速上咀坑隧道
而在凤山互通处，看到目前该互通还在进行主体结构的安装。据了解，凤山互通是高恩项目的终点，也是主要的控制性工程，对接在建中开高速并连接重交通流量的开阳高速。
△凤山互通匝道
“由于涉及旧路加宽、管线迁改、中分带落墩、中分带改造、天桥爆破、上跨桥梁架设、旧桥换梁、支座更换等工序，凤山互通的交通组织十分复杂。” 高恩项目相关负责人告诉记者，为了施工还曾临时全断面封闭开阳高速两次，左右幅交通临时转换三次。为了高效、高质量、安全完成凤山互通的建设，高恩高速充分论证施工方案，高效组织施工生产，在精心组织下，通过在各参建人员白加黑、五加二的奋战，凤山互通按计划完成了各阶段的生产任务。
目前，高恩项目全线土建工程基本完成，进入收尾冲刺阶段。其中，路面基层施工全部完成，沥青面层完成了91%，水泥路面完成90%；交安工程完成75%，机电工程完成90%，所有设备安装完成，进入调试阶段。
计划今年上半年建成通车
高明至恩平高速公路项目是江门市高速公路网的重要组成部分（GS13），也是省内佛山与江门、阳江、茂名等粤西地区联系的快速通道。
该项目北起佛山市高明区更合镇广明高速与江罗高速交点（高村枢纽互通），途经新兴县稔村镇、开平市龙胜镇、马冈镇，终于恩平市沙湖镇凤山水库东，设置凤山互通与开阳高速相连，并与中山至开平高速对接，全线43.472km。
△凤山互通天桥墩柱施工
高恩高速项目相关负责人告诉记者，高恩项目对全线的景观进行了提升设计，特别是路堑边坡、隧道洞口、石质边坡等，在专业单位咨询的基础上进行了系统优化，提升陆域景观效果。服务区建设以“硬件完善化、设施标准化、服务人性化”为理念，提高人性化配置标准。
△凤山互通施工
据介绍，高恩项目2017年初才交地，实际建设工期2年半时间，在项目开始就做好整体施工组织，根据施工组织和地区气候、项目特点，分别在雨季、旱季开展各项劳动竞赛以及专项方案，圆满完成了托盘岭隧道和上咀坑隧道的贯通、梁板预制安装、路基交验、全线拉通、沥青路面施工、附属区建设等关键节点，为通车打下坚实的基础。
设4个匝道收费站
另据了解，省交通运输厅日前发布关于高恩高速公路设置收费站的批复，同意该高速建成通车后纳入全省高速公路联网收费系统，设4个匝道收费站。
批复显示，高恩高速将对过往车辆实行封闭式收费，设置稔村东、龙胜、马冈、沙湖东4个匝道收费站。
收费站的建设必须符合国家、省关于公路收费站及其广场的设计标准，以及广东省高速公路联网收费的相关要求，增设相应的收费设施和电脑收费系统，经检验合格后方能开始收费。
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